PULITORE PER SISTEMI DI INIEZIONE DIESEL IPD1000

PULITORE PER SISTEMI DI INIEZIONE DIESEL IPD1000

INJECTION PURGE DIESEL, Detergente per iniettori diesel, formula professionale.
Applicazioni nel settore automobilistico, dei veicolipesanti, dei lavori pubblici, dell'ingegneria civile e agricola.

WARM UP INJECTION PURGE DIESEL è una formula professionale appositamente sviluppata per la pulizia dei sistemi di iniezione diesel di vecchia e nuova generazione. La sua formula esclusiva XT2 e XT3 PROCESS consente di pulire il sistema di iniezione, migliorare la lubrificazione degli iniettori e ridurre gli intasamenti associati ai carburanti convenzionali.

VANTAGGI:

• -Formula professionale altamente concentrata.
• -Pulisce: tubi, pompa ad alta pressione, pompa booster, regolatore di flusso, naso dell'iniettore, ago, valvole e camera di combustione.
• -Ripristina le prestazioni originali del sistema di iniezione.
• -Riduce il consumo di carburante. Rimuove gli spazi vuoti durante l'accelerazione.
• -Elimina i residui della combustione, incrostazioni, depositi ed altra fuliggine.
• -Riduce l'intasamento della camera di combustione e della valvola EGR
• -Migliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema di iniezione.
• -Previene l'usura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezione.
• -Aumenta l'indice di cetano: + 3 punti. Facilita il superamento del test antinquinamento.
• -Compatibile: iniezione diretta, iniezione indiretta, sequenziale, common-rail, EGR, FAP, catalizzatore ossidante, motori di vecchia e nuova generazione, carburanti diesel convenzionali e biocarburanti.
• -Contiene il processo XT2-METAL ANTIFRICTION: per migliorare la lubrificazione degli iniettori.
• Contiene il processo XT3 EXHAUST GAS POST-TREATMENT: per ridurre i depositi di fuliggine carboniosa presenti sulle valvole e nella camera di combustione.
• -Applicabile come trattamento preventivo (nel carburante) ma soprattutto come misura curativa spurgando il sistema di iniezione al fine di pulire la pompa di iniezione e risolvere gli inizi di grippaggio degli iniettori.
• -Una formula detergente specifica per i carburanti diesel per risolvere i problemi di intasamento derivati ​​da questi carburanti (a differenza di una formula “2 in 1: benzina e gasolio” che quindi rimane meno efficace).
• -Ha totale sicurezza rispetto ai materiali e alle superfici, è sicuro per le giunture.

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