OEM SPECIFIC 5W30 C1 OLIO MOTORE LUBRIFICANTE
CODICE: 8208416
Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura. E' un olio di tipo "LOW SAPS" per motori a benzina/GPL e diesel di autovetture con o senza turbo, che richiedono il più basso livello di ceneri solforate, fosforo e zolfo e consente un risparmio di carburante.
Questo olio è stato progettato specificamente per i motori di nuova generazione (Euro 4) a benzina e diesel con DPF (filtro antiparticolato diesel), che richiedono un olio con un basso valore di viscosità HTHS. Questo olio motore consente un significativo miglioramento del consumo di carburante e può essere utilizzato anche nei casi in cui siano consigliati gli oli ILSAC GF-4.
Specifica formulazione Low SAPS, che estende il ciclo di vita del DPF e fornisce al tempo stesso il massimo risparmio di carburante e le più basse emissioni di CO2. Questo olio resiste all'ossidazione, mantiene in sospensione le particelle di fuliggine e riduce i depositi sui pistoni.
SPECIFICHE E APPROVAZIONI
- FORD - WSS-M2C934-B
- JAGUAR-LAND ROVER - STJLR.03.5005
- ACEA - C1-16
- ACEA - C2
- JASO - DL-1
Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
---|---|---|---|
Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,852 |
Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 59,1 |
Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 10,5 |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 169 | |
B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 6,4 |
Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -45 |
Viscosità CCS a -30 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5600 |
Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 0,5 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 224 |
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