CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 MS-V 1LT
CODICE: 8229374
DESCRIZIONE
Lubrificante totalmente sintetico realizzato con oli basilari di alta qualità, sviluppato appositamente per motori a benzina e a gasolio a iniezione diretta di tipo VEA (Volvo Engine Architecture). Le specifiche VOLVO VCC RBS0-2AE richiedono elevata stabilità all'ossidazione per garantire lunghi intervalli di sostituzione, che possono raggiungere 30.000 km. Garantisce, inoltre, un risparmio di carburante del 3,4% rispetto a un olio di riferimento.
APPLICAZIONE
Questo prodotto è stato sviluppato per l'uso obbligatorio su motori a benzina e a gasolio a iniezione diretta VEA (Volvo Engine Architecture). Può essere utilizzato anche su autovetture di altri OEM i cui motori richiedono questo grado di viscosità e prestazioni ACEA A1/B1, per cui può essere impiegato su svariati veicoli. Genera rapidamente una pellicola lubrificante estremamente stabile anche in caso di avviamento a freddo a temperature ambiente basse e garantisce un'elevata stabilità termica in condizioni di utilizzo gravose.
PRESTAZIONI
Grazie alla sua bassa viscosità ed eccezionale fluidità, questo tipo di olio riduce considerevolmente l'usura e garantisce l'efficienza del carburante e contiene le emissioni di CO2. La combinazione ottimizzata di additivi riduce la fuliggine e i depositi e mantiene pulito il motore.
SPECIFICHE E APPROVAZIONI
Soddisfa le specifiche OEM
- FIAT - 9.55535-DM1
- FIAT - 9.55535-DSX
- VOLVO - VCC RBS0-2AE
Soddisfa le specifiche di settore
- ACEA - A1/B1-12
- ACEA - C5-16
Prova |
Metodo |
Unità |
Risultati medi |
Densità a 15 °C |
ASTM D4052 |
g/ml |
0,845 |
Viscosità cinematica a 40 °C |
ASTM D445 |
mm²/s |
47,9 |
Viscosità cinematica a 100 °C |
ASTM D445 |
mm²/s |
9 |
Indice di viscosità |
ASTM D2270 |
|
172 |
B.N. (metodo HCLO4) |
ASTM D2896 |
mg KOH/g |
7,8 |
Punto di scorrimento |
ASTM D6892 |
°C |
-48 |
Ceneri solfate |
ASTM D874 |
Mass % |
0,8 |
Punto di infiammabilità COC |
ASTM D92 |
°C |
224 |